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“鉆石公主”乘客下船 日韓疫情陷非常時刻

出處:國際 作者: 陶鳳 湯藝甜 網編:王巍 2020-02-20

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19日,在日本橫濱的“鉆石公主”號郵輪。當日,“鉆石公主”號郵輪上人員隔離期滿,檢測結果為陰性的乘客陸續下船回家。

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19日,在日本橫濱,一名“鉆石公主”號郵輪乘客下船后乘坐出租車準備離開。 新華社/圖 

滯留了兩周后,“鉆石公主”號上未感染的乘客終于獲準離開這艘“恐怖郵輪”。全副武裝的檢疫人員、長長的消防隔離通道以及排列整齊的大巴車,乘客們滿懷歡心登船時可能從未想過,下船時的場景會是這樣。根據原定安排,所有乘客將在2月21日全部下船,不過下船還不是解除警報之時,后續可能仍需在居家生活中惴惴不安。而在確診病例數持續增加的日本和韓國,恐慌還在持續蔓延。

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約500名乘客下船

當地時間2月19日上午11時,“鉆石公主”號郵輪滯留乘客正式開始下船。據日本放送協會(NHK)在現場觀察到的情況,手持行李箱等大件行李的乘客陸續走出船艙,同時,橫濱港的碼頭上已經停了十多輛巴士,將搭載下船的乘客前往主要的車站。日本厚生勞動省稱,19日當天預計將會有約500名乘客下船,乘客下船后將回到各自的家中正常生活。

對于“是否有必要隔離下船乘客”的質疑,19日當天,日本厚生勞動省大臣加藤勝信在眾議院預算委員會上表示,船上乘客經由國立傳染病研究所的14天嚴格管理,最終檢測結果為陰性,所以下船后無需隔離,可以使用公共交通工具。“鉆石公主”號母公司公主郵輪公司也回應稱,離船乘客首先將進行病毒檢測,該檢測結果會在2-3日內完成,通過病毒檢測的乘客獲得由日本衛生機構發出的證明文件方可離船。

不過,加藤勝信表示,厚生勞動省已經為每位下船乘客辦理了健康卡,會做好定期電話回訪等后續跟進工作,在數日內對這些乘客的身體狀況進行確認。然而,如果乘客與被確認感染者同住一個房間,即使該乘客的檢測結果為陰性,也要在被感染者離開房間之后再在船內觀察14天,確認無健康問題之后才可下船。

這距離乘客們原定的下船時間已經過去了兩周。對于乘客下船后的進一步消殺措施,北京商報記者聯系了公主郵輪公司,相關負責人回應稱,一旦解除隔離,將在接待新的“鉆石公主”號游客之前在指定船塢為“鉆石公主”號進行三級消毒,徹底清潔所有艙房和公共區域,該級別消毒等同于醫院手術室的消毒規格。

“鑒于‘鉆石公主’號目前船上的特殊情況,公司正在退還該航次所有乘客的全額船票款。”對于補償事宜,該公司還表示,在船上隔離期間,乘客無需支付任何費用,公主郵輪還將提供該航次所有乘客與本次所購船票等額的未來航次預訂抵用金,同時延長可退票航次的時限范圍。針對受此次疫情影響而無法出行的中國乘客的退票申請,公主郵輪公司將提供免費退票。

各國包機撤離

下船只是一步,“鉆石公主”號有近一半的乘客為非日本籍人士,據悉,船上載有2666名乘客和1045名船員,合計3711人,乘客中半數為日本人,其他人則來自50多個國家和地區。從目前的情況來看,各國政府已經紛紛表態會包機撤離。2月19日,公主郵輪證實,加拿大大使館、澳大利亞大使館、中國香港特區政府正在協調包括船上乘客和船員在內的本國和地區公民搭乘包機返回各國和地區。

此前2月17日凌晨,美國已包機將328名在“鉆石公主”號郵輪上隔離的美國公民及其家屬帶回國內隔離,已確診的44名美國患者則留在日本接受治療。與美國政府一樣,加拿大政府也于15日宣布將派包機接回郵輪上的加拿大籍乘客。

相較之下,英國和澳大利亞的動作稍慢一些。18日,英國外交部門表態將組織航班接回郵輪上的74位公民。同一天,韓國中央應急處置本部表示,會安排總統專機接回“鉆石公主”號上4名韓國公民及1名日籍家屬。專機會在19日上午返抵首爾,5人抵韓后會接受14日隔離。澳大利亞政府則決定于19日包機幫助“鉆石公主”號郵輪上的本國國民撤離回國。

根據日本厚生勞動省發布的最新消息,截至2月18日,“鉆石公主”號新增88例確診病例,累計總確診人數增至542人。而在隔離篩查之前,船上總共有3711人,這意味著,目前該郵輪上的感染比例已高達14.6%。

厚生勞動省稱,此前已經對郵輪上的所有乘客完成病毒檢測采樣,所有乘客將在2月21日全部下船。關于郵輪上的工作人員,日本方面表示,正在考慮優先乘客下船之后,與郵輪航運公司協商,對希望下船的員工予以放行。

公主郵輪公司在回復北京商報記者的采訪時表示,受到疫情的影響,已取消后續2、3月的部分航次。隨著疫情發展,公主郵輪還將繼續評估和修改政策和規程,包括根據公共衛生部門的指示調整郵輪航線和航次。根據當前的疫情形勢,公主郵輪暫停接受所有護照簽發地為湖北省以及于航程開始前14天內居住或曾到訪過中國內地的乘客登船。

日韓疫情擴大

除了“鉆石公主”號上確診病例數的持續增加,疫情在日本境內的蔓延范圍也日漸擴大,歌山縣、東京都、愛知縣、神奈川縣等多地都于18日新確診了新冠肺炎病例。早在2月16日,日本政府就在首相官邸舉行首次新冠肺炎對策專家會議。與會專家均認為,日本新冠肺炎疫情正在轉向“蔓延期”。

與此同時,隔海相望的韓國也出現了疫情擴大的跡象。根據韓國中央防疫對策本部19日發布的最新消息,截至19日上午10時,18日韓國新增確診病例15例,其中有10名新增病例位于大邱市。而在17日,韓國新增的確診病例僅為1例。在目前韓國確診的46名患者中,已有16人痊愈,其中12人已出院,當天新增的15例病情尚未公開,其余15例病情平穩。

“在疫情防治方面,韓國和日本目前可能不如中國。”遼寧大學國際關系學院副教授、察哈爾學會研究員李家成坦言,針對19日新增病例的情況,韓國可能很難采取一些切實的限制措施,因為禮拜天去教會是教眾雷打不動的習慣。據悉,大邱市長權泳臻在19日的發布會上特別指出,在新增的10名病例當中,有7人曾去過“新天地耶穌會”的某兩場禮拜,而在那兩場禮拜當中,有在前一天被確診新冠肺炎的韓國第31號病例。

截至北京商報記者發稿時,在中國以外的國家和地區中,韓國新冠肺炎確診病例數位居第三,排在前兩位的分別是日本和新加坡。自18日起,韓國已把新冠肺炎納入“重癥急性呼吸系統傳染病監管體系”,以加強防治力度。

伴隨疫情的不斷擴大,經濟方面的影響不容小覷。據悉,韓國已宣布了一項總額4200億韓元的緊急貸款計劃,以支持陷入困境的企業。此外,對于受到疫情影響的旅游業,韓國政府將為中小企業提供總額500億韓元的無擔保貸款,利率僅為1%,并為遭受流動性短缺的廉價航空公司提供價值3000億韓元的支持。

北京商報記者 陶鳳 湯藝甜

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“鉆石公主”號回應控制混亂

北京商報訊(記者 陶鳳 湯藝甜)據日本《朝日新聞》報道,2月18日,日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎登上“鉆石公主”號郵輪開展防疫工作,當天下船后進行自我隔離,并錄制了一段14分鐘的視頻,對于船上的情況,他描述為“非常悲慘的狀況,從心底感到害怕”。

巖田健太郎稱,按照傳染病防治的鐵律,應該在船上區分可能有病毒的區域和安全區,但船上根本不知道哪些地方是可能有病毒的,一些發燒的人員及沒戴口罩的乘務員自由地從房間去往船上的醫務室。

厚生勞動省副大臣橋本岳18日回應稱:有許多傳染病專家每天在現場指導,的確有醫務人員被感染,但會繼續全力進行工作。船上安全區域和危險區域混在一起是因“船上建筑物結構限制”。 此前,對于疫情惡化,厚生勞動省承認,郵輪上的預防措施可能無法完全發揮作用,需要繼續分析病毒繼續傳播的原因。

對此,公主郵輪公司回應北京商報記者稱,疫情發生后,公司一直在與權威衛生機構緊密聯系,采取一切必要措施,最大程度減少傳染性疾病在船上的輸入和擴散。除了加強對登船乘客和船員的健康篩查,隔離治療任何出現癥狀的乘客和船員,對船只進行嚴格的清潔和消毒等額外措施,還加強了船上衛生標準規范,并額外增設了200個洗手消毒站。船上除了嚴格執行常規的清潔衛生規程外,還增加了環境消毒的頻次。

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